Vanliga frågor

OSM Aviation Academy erbjuder 3 olika YH-utbildningar i Västerås:

1. YH Integrerad Trafikflygarutbildning
   (för dig som inte är pilot, men som önskar att bli det).
   1. Ansökan öppnar 1:a augusti varje år och man kan skicka ansökan fram till och med 30:e september samma år. 
      
      
2. YH Flyginstruktörsutbildning
   (för dig som redan är utbildad kommersiell pilot, men som önskar att vidareutveckla dig och bli flyglärare).
   1. Ansökan öppnar 31:a februari varje år och man kan skicka ansökan fram till och med 31:a maj samma år. 
      
      
3. YH IRI/CRI
   (för dig som har jobbat som flyglärare i några år och/eller har annan relevant erfarenhet och vill utöka din kunskap som flyginstruktör, så att du kan skola instrument och tvåmotor).
   1. Ansökan öppnar 31:a februari varje år och man kan skicka ansökan fram till och med 31:a maj samma år. 

Ja, enligt nya bestämmelser krävs det att du gör en Medical Class 1-undersökning innan du ansöker till YH Integrerad Trafikflygarutbildning. En kopia på ditt medicinska intyg måste därför bifogas med din ansökan för att den ska vara komplett.

EASA Medical Class 1 utförs av legitimerade flygläkare. Godkända flygläkare är följande;

Flyg- och Dykmedicinskt Centrum (Sabbatsberg Närsjukhus, Stockholm)

Flygmedicinskt Centrum – FMC (Malmö, Sweden)

Om du redan har ett Medical Class 1 sedan tidigare måste du se till att det är uppdaterat. En renewal görs årligen hos en godkänd flygläkare.

Ett av förkunskapskraven för att ansöka till YH Integrerad Trafikflygarutbildning är att ha genomfört ett Anpassat Flygpsykologiskt lämplighetstest. Priset för testet är cirka 6000 SEK. 

I Sverige finns följande flygpsykologer som är godkända för att genomföra Anpassat Flygpsykologiskt lämplighetstest för OSMAA:s YH Integrerade Trafikflygarutbildning:

SIAP utför testning i Stockholm

Interpersona utför tester i Västerås

Skandinavisk Flygpsykologi - Är verksamma i hela Sverige

FMC utför testning i Malmö

Nej. Alla förkunskapskrav måste vara uppfyllda och OSM Aviation Academy tillhanda senast 30 september.

Nej. OSM Aviation Academy (OSMAA) måste få in kopior på originalbetyg och intyg från UHR. Originalhandlingar krävs vid en eventuell intervju hos OSMAA.

Vid utländska betyg måste UHR, Universitets- och Högskolerådet, göra en bedömning. Detta utlåtande skall vara OSM Aviation Academy tillhanda senast den 30 september.

För bedömning av utländsk utbildning, gå till: 

https://www.uhr.se/bedomning-av-utlandsk-utbildning/

Det anpassade flygpsykologiska lämplighetstestet är ett speciellt anpassat psykologtest för YH utbildningar. På detta test kan du endast få utlåtande Godkänd eller Icke godkänd.

I Sverige finns följande flygpsykologer som är godkända för att genomföra Anpassat Flygpsykologiskt lämplighetstest för OSMAA;s YH Integrerade Trafikflygarutbildning:

SIAP utför tester i Stockholm

Interpersona utför tester i Västerås

Skandinavisk Flygpsykologi - Är verksamma i hela Sverige

FMC utför tester i Malmö

OSM Aviation Academy sköter all korrespondens med sökande via e-post. Ett bekräftelsemail går ut när ansökan är mottagen. E-mail skickas sedan ut med resultat enligt de datum som är listat under respektive utbildning på hemsidan.

För mer information om hur urval och antagning går till rekommenderar vi att du läser vårt blogg inlägg på ämnet.

 

YH Integrerad Trafikflygarutbildning är en statligt finansierad utbildning med 20 platser per år. Utbildningen är en 2-årig utbildning med en 6 månaders praktik på slutet av utbildningen. 

First Officer Program (FOP) och Professional Pilot Program (PPP) är självfinansierade och tar 20 månader. Båda dessa program är CSN godkända, men man måste fortfarande finansiera en stor del av utbildningen själv. 

First Officer Program genomförs på vår bas i Västerås, Sverige eller Arendal, Norge. 

Professional Pilot Program genomförs i San Diego, Kalifornien (12 månader) och Västerås, Sverige (6 månader). 

Alla tre programmen leder dock till samma EASA certifikat och man är kvalificerad till att söka samma jobb när man utexamineras, oberoende av vilket program man har genomfört. 

Ja, så länge du har godkända slutbetyg från gymnasiet och minst godkänt i följande ämnen:

• Fysik A / Fysik 1a
• Engelska B / Engelska 6
• Matematik B / Matematik 2b

Kommer du att kallas till OSM Aviation Academy för vidare tester. Observera att du INTE kan anmäla dig till tester på Pilot Open Day (informationsdagar), då vi kommer att arrangera särskillda testdagar för YH-programmet i Västerås. 

Nej. Du måste ha läst och fått godkänt betyg i fysikkursen.

Nej, tyvärr. Alla förkunskapskrav måste vara OSM Aviation Academy (OSMAA) tillhanda sista ansökningsdagen. Ditt lämplighetstest är giltigt i 3 år, vilket gör att du kan söka till OSMAA flera år med samma intyg.

Testet måste vara giltigt under hela urvalsprocessen.

Båda påståenden är sanna. Själva flyg-och teoriutbildningen tar 18 månader. Omedelbart därefter genomförs 6 månaders praktik, Lärande I Arbete (LIA). Yrkeshögskoleutbildningen är klar först då LIA är genomförd, det vill säga efter totalt 2 år.

Ja, YH Integrerad Trafikflygarutbildning på OSM Aviation Academy är CSN berättigad. 

Om du blir antagen till ett integrerat program på OSM Aviation Academy kommer du vid påbörjad utbildning få ett villkorligt jobberbjudande av OSM Aviation. I avtalet beskrivs det vilka krav som ställs på dig för att bli anställd av OSM Aviation när du är klar med utbildningen. 

Detta gör att du kan fokusera på rätt saker, dina flygningar, din kunskap och din utbildning. Karriären har du redan påbörjat som elev hos oss. 

Ett intentionsavtal om anställning betyder att du blir erbjuden en tjänst som Junior First Officer av OSM Aviation efter du har utexaminerats, med förutsättningen att du uppfyller kraven som ställs på dig under utbildningen. 

Utöver att mästra kärnkompetenserna som krävs av en professionell pilot, förväntas det också att du är positiv och är driven under hela din utbildning. Inställning och motivation är två av de viktigaste faktorerna för att lyckas under din pilotutbildning och i din karriär som pilot.   

Det är OSM Aviations intention att anställa alla som utexamineras från våra integrerade program, men du måste också leva upp till förväntningarna som ställs på dig. 

OSM Aviation samarbetar med flera flygbolag som du kan få möjligheten att flyga för. Flygbolag som Norwegian, Finnair, Turkish Airlines och Thomas Cook är några exempel på flygbolag som kan bli realiteten för dig.

Som nyutbildad pilot med begränsad erfarenhet, måste du vara flexibel kring vilket flygbolag du kommer att representera genom OSM Aviation. Vi kommer alltid att sträva efter att hitta bra karriärmöjligheter åt dig, men vi kan inte garantera dig att du kommer att flyga för det flygbolaget som du själv önskar från början. 

OSM Aviation opererar i 18 olika länder och fortsätter att expandera. Efterfrågan på piloter styrs av behovet hos våra flygbolagspartners och därför bör du förvänta dig att du kan bli baserad vart som helst i vårt nätverk.

Naturligtvis kommer vi att sträva efter att du får den baseringen du önskar, men det kommer inte alltid att vara möjligt. Det är därför det är viktigt att du har en flexibel inställning när du beger dig in i en karriär bland molnen som professionell pilot.

Eftersom vi samarbetar med många flygbolag som har olik lönestruktur, vet vi inte vad din exakta lön blir när du är nyanställd. Det vi kan säga är att du kommer att ha en attraktiv lön, men att den kan vara allt från 2,800-4,000 EUR per månad beroende på flygbolag.

Vänligen notera att löneskalan ovanför kan påverkas av marknaden, inflation och tillgång/efterfrågan. Med andra ord bör du se på exemplet ovan som en pekpinne för att ge dig en generell idé om lönenivåer för en Junior First Officer.

Lönen ökar över tid allt eftersom du blir en mer erfaren pilot. En markant ökning i lön kan förväntas när man uppgraderar från First Officer till Kapten. En process som kan ta 5–10 år och ibland även längre.

OSM Aviation Academy, genom OSM Aviation, kommer alltid att sträva efter att erbjuda lukrativa karriärmöjligheter för dig. Men du kan självklart välja att tacka nej till våra alternativ och bege dig ut på arbetsmarknaden på egen hand om du vill söka de jobb som ligger utanför vårt nätverk.

Med OSM Aviations många flygbolagspartners som möjlig operatör, kommer det också att vara en bred flotta av flygplan som du kan tänkas flyga efter utbildningen. Det är flygbolagens behov som styr vilken flygplanstyp du kommer att flyga för dem.

Innan du kan ansöka till ett integrerat program på OSM Aviation Academy måste du uppfylla dessa förkunskapskrav: 

First Officer (FOP) och Professional Pilot Program (PPP)

1. 18 år
2. Slutbetyg från gymnasiet med lägsta betyg "godkänd" i följande ämnen:
   1. Matematik B / 2b
   2. Engelska B / 6*
   3. Fysik A / 1a**
3. Godkänt Pilot Aptitude Test (både del 1 och 2).
   *Om du inte har läst Engelska på gymnasiet kan du göra en TOEFL test om du avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP). Du behöver 80 poäng på TOEFL testet för att bli behörig.
   
   **Om du inte har läst fysik på gymnasiet så erbjuder OSM Aviation Academy 2 veckors online kurs som kostar 1500 SEK. Du kan boka denna kurs när du har avklarat ditt Pilot Aptitude Test.
   
   
4. Godkänd EASA Class 1 medicinsk undersökning (den medicinska undersökningen kan göras efter att du har skickat din ansökan och fått antagningsbesked, men måste göras innan kursstart). 

YH Integrerat Trafikflygarutbildning

1. 18 år
2. Slutbetyg från gymnasiet med lägsta betyg "godkänd" i följande ämnen:
   1. Matematik B / 2b
   2. Engelska B / 6
   3. Fysik A / 1a
3. Godkänt "Anpassat Flygpsykologiskt Lämplighetstest".
   (Läs mer om hur du bokar detta under "YH-utbildning" sektionen i denna FAQ).
4. Godkänd EASA Class 1 medicinsk undersökning. 

Obs! Om du tänker att söka till YH Integrerad Trafikflygarutbildning måste du läsa Engelska B och Fysik A på komvux innan du kan ansöka (om du inte redan har läst dessa ämnen).

Du behöver följande ämnen från gymnasiet:

1. Matematik B / 2b
2. Engelska B / 6*
3. Fysik A / 1a**

*Om du inte har läst Engelska på gymnasiet kan du göra en TOEFL test om du avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP). Du behöver 80 poäng på TOEFL testet för att bli behörig.

**Om du inte har läst fysik på gymnasiet erbjuder OSM Aviation Academy en två-veckors onlinekurs (1500 SEK). Om man avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP) kan man gå denna kursen efter att ha avklarat sin Pilot Aptitude Test.

Obs! Om du tänker att söka till YH Integrerat Trafikflygarutbildning måste du läsa Engelska B och Fysik A på komvux innan du kan ansöka.

Du behöver slutbetyg från gymnasiet och lägsta betyg "godkänd" i följande ämnen:

1. Matematik B / 2b
2. Engelska B / 6*
3. Fysik A / 1a**

*Om du inte har läst Engelska på gymnasiet kan du göra en TOEFL test om du avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP). Du behöver 80 poäng på TOEFL testet för att bli behörig.

**Om du inte har läst fysik på gymnasiet erbjuder OSM Aviation Academy en två-veckors onlinekurs (1500 SEK). Om man avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP) kan man gå denna kursen efter att ha avklarat sin Pilot Aptitude Test.

Obs! Om du tänker att söka till YH Integrerat Trafikflygarutbildning måste du läsa Engelska B och Fysik A på komvux innan du kan ansöka.

Pilot Aptitude Testerna säkerställer att du har det som krävs för att genomföra vår utbildning och bli pilot.

Så det enkla svaret på denna frågan är: Du behöver det för din egen skull!

En godkänd EASA Medical Class 1 är ett krav för att utbildas till och jobba som professionell pilot och behöver förnyas varje år. Detta är ett krav från Civil Aviation Authorities (Transportstyrelsen i Sverige) och du måste ha ett medicinskt intyg tillsammans med dina flygcertifikat för att jobba som pilot.

Om du inte har läst fysik på gymnasiet erbjuder OSM Aviation Academy en två-veckors onlinekurs (1500 SEK). Om man avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP) kan man gå denna kursen efter avklarat Pilot Aptitude Test.

Obs! Om du tänker söka till YH Integrerad Trafikflygarutbildning måste du läsa Engelska B och Fysik A på komvux innan du kan ansöka.

Om du inte har läst Engelska på gymnasiet kan du göra en TOEFL test om du avser att söka till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program (PPP). Här behöver du 80 poäng på TOEFL testet för att bli behörig.

TOEFL testet är ett prov som mäter dina kunskaper inom fyra områden: läsförståelse, lyssna, prata och skriva. Du får en kombinerad poängsumma från alla dessa prov (läs mer).

Obs! Om du tänker att söka till YH Integrerat Trafikflygarutbildning behöver du 90 poäng på TOEFL testet för att bli behörig. Alternativt kan du läsa engelska B på komvux.

Pilot Aptitude Test är flera testmoduler som säkerställer att du har det som krävs för att genomföra utbildningen och jobba som pilot efter examen.

Testerna görs i två delar, där den första delen är flera datorbaserade tester och matteprov. Den andra delen består av intervju med en flygpsykolog och ytterligare tester. Du behöver genomföra båda delarna med godkänt resultat för att ansöka till First Officer- (FOP) och Professional Pilot Program (PPP).

Du kan boka första del av Pilot Aptitude Test här. 

Obs! För YH Integrerad Trafikflygarutbildning gäller särskilda förkunskapskrav, läs mer om detta under kategorin "YH-utbildning" längst upp i denna FAQ. 

Om du vill boka en Pilot Aptitude Test på OSM Aviation Academy kan du boka via länken nedan (begränsat antal platser). 

Här hittar du kommande evenemang och bokar din Pilot Aptitude Test.

Du måste ha med dig följande till din Pilot Aptitude Test:

• Nationell ID (t.ex. pass eller körkort)

Om du får godkänd på första del av Pilot Aptitude Test kommer vi att schemalägga dig för del 2 på nästa tillgängliga datum. Del 2 görs i Stockholm, Västerås eller Oslo.

Priset för del 2 av Pilot Aptitude Test är 500 EUR och kommer att dras av från anmälningsavgiften om du blir antagen till en av våra integrerade utbildningar.

Schema för Pilot Aptitude Test 
Första delen av Pilot Aptitude Test genomförs på våra Pilot Open Days (alla städer vi besöker) eller på egna testdagar i Västerås eller Oslo. Om du besöker oss i Västerås kommer det inte vara möjligt att kombinera Pilot Aptitude Test med en introduktionslektion på samma dag.

Tider för testerna står på respektive sida där du bokar din Pilot Aptitude Test. 

Om du har frågor kring Pilot Aptitude Test eller din bokning är du välkommen att kontakta oss genom att skicka oss ett meddelande. 

Pilot Aptitude Test är uppdelad i två delar

Du kan göra del 1 av Pilot Aptitude Test på våra Pilot Open Days eller på extra testdagar. Om du blir godkänd på del 1 kommer vi att schemalägga dig för del 2, som genomförs i Stockholm, Västerås eller Oslo.

Del 1 - 100 EUR

Första delen av Pilot Aptitude Test kostar 100 EUR och tar ungefär 2,5 timmar att genomföra. Du kommer att utvärderas inom följande områden: 

• Logiskt tänkande
• Perceptuell förmåga (noggrannhet och snabbhet)
• Spatial förmåga
• Minne
• Öga/hand-koordination
• Multitasking förmåga
• Stresstolerans
• Uthållighet (mental)
• Huvudräkning

Del 2 - 500 EUR*

Del 2 av Pilot Aptitude Test kostar 500 EUR och bokas av oss när du har fått godkänt resultat på del 1. Del 2 tar ungefär 2 timmar att genomföra.

Del 2 består av en intervju med flygpsykolog där man utvärderar din karaktär, personlighet, motivation och inställning. Man gör också ytterligare tester baserat på ditt resultat från del 1. 

*Priset för del 2 av Pilot Aptitude Test återbetalas genom en reducerad kursavgift om du blir antagen till First Officer- eller Professional Pilot Program.

Om du inte blir godkänd på första försöket måste du vänta minst 6 månader innan du kan prova igen.

Om du inte får godkänt på ditt andra försök, kan du prova igen en tredje och sista gång. Du måste vänta minst 6 månader mellan varje försök. 

När du gör ett Pilot Aptitude Test är den uppdelad i två delar. Du måste bli godkänd på båda delarna för att få ett fullständigt intyg. Pilot Aptitude Test del 1 kan göras på alla våra Pilot Open Days (begränsat antal platser) eller på en av våra extra testdagar i Västerås eller Oslo.

Om du blir godkänd på del 1 av Pilot Aptitude Test måste du genomföra del 2 inom 6 månader för att få ett fullständigt intyg. Om det går mer än 6 månader mellan del 1 och 2 måste du göra om del 1.

När båda delarna är genomförda med godkänt resultat är intyget giltigt i 3 år. Därför är det en bra idé att genomföra testet i god tid innan du tänker ansöka till First Officer- eller Professional Pilot Program. 

Om du inte har möjlighet att genomföra testerna på några av datumen som står uppförd på vår hemsida, är du välkommen att kontakta oss och fråga om möjligheten att komma till Västerås eller Oslo på ett annat datum för att göra ett Pilot Aptitude Test. 

ANDRA ALTERNATIV

Du kan även göra ett fullständigt test (del 1 och 2 på samma tillfälle) hos en av våra godkända flygpsykologer i Sverige.

Testerna kommer inte att delas upp i två delar om du väljer detta alternativ, utan allt görs på en och samma dag. Priset för att göra testet hos en flygspsykolog är 6000 SEK och du kommer inte att få tillbaka pengarna genom reducerad kurspris om du väljer detta alternativ. Du kan ansöka till våra integrerade program med ett godkänt testresultat från ett av företagen nedan.

I Sverige samarbetar vi med följande godkända flygpsykologer:

SIAP genomför tester i Stockholm.

Interpersona genomför tester i Västerås.

Flygmedicinskt Centrum – FMC genomför tester i Malmö

Du kan också boka tester hos Scandinavian Flight Psychology center genom att skicka e-post till: scandinaviskflygpsykologi@gmail.co

Det finns även ett godkänt test center i Schweiz:

Graf Consulting (Bern, Schweiz)

Ja, det kan du. Precis som man tränar sin kropp, kan man också "gå till gymmet med hjärnan" och göra den bättre, starkare och snabbare. En av de viktigaste sakerna att tänka på inför testerna är att få en god natts sömn och äta en stabil frukost den dagen man ska göra testerna. Kom även ihåg att ha med dig lunch och snacks för att hålla energinivån uppe!

Om du vill läsa fler tips och tricks rekommenderar vi att du laddar hem vår guide:

Det tar vanligtvis 7-10 arbetsdagar innan du får ditt resultat efter att ha genomfört ett Pilot Aptitude Test.

EASA Medical Class 1 utförs av legitimerade flygläkare. Godkända flygläkare är följande;

Flyg- och Dykmedicinskt Centrum (Sabbatsberg Närsjukhus, Stockholm)

Flygmedicinskt Centrum – FMC (Malmö, Sweden)

För Professional Pilot Program (PPP) och First Officer Program (FOP):

Ett godkänt intyg måste vara oss tillhanda innan kursstart. Intyget innebär kostnader för den sökande (ca 8000 SEK), därför rekommenderar vi att detta test genomförs efter ett positivt antagningsbesked.

För YH-Integrerad Trafikflygarutbildning:

Ett godkänt intyg måste bifogas med din ansökan för att ansökningen ska vara komplett. Detta är ett krav från Myndigheten för Yrkeshögskolan och gäller enbart vid ansökningar till YH-Integrerad Trafikflygarutbildning. 

För att klara en Medical Class 1 måste du vara fullt frisk. Vanliga frågor och svar rörande denna undersökning (bland annat om synfel, glasögon, färgblindhet, sjukdomar mm) hittar du längre ner på denna sida.

Man får ha glasögon. Synskärpan med eller utan korrektion (glasögon eller linser) skall vara 0,7 eller bättre för varje öga och samsynen skall vara 1,0 eller bättre. Man får ej överstiga +5 eller -6 Dioptrier eller astigmatisk överstigande 2 Dioptrier.

För medicinska frågor är det smart att kontakta en flygläkare för mer information, du hittar en översikt på Transportstyrelsens hemsida.

 

Laserkirurgi av hornhinnan utgör hinder. Sökanden kan dock godkännas efter särskild bedömning av Transportstyrelsen. Följ länken för att läsa mer om kraven.

Det kan bero på i vilken utsträckning man är färgblind. Ishiaras-testet måste klaras av. Vid osäkerhet kan ett Lanternprov användas. Kontakta flygläkare för mer information.

Sökande med betydande nedsättning i lungfunktionen ska bedömas som olämplig. Kronisk obstruktiv lungsjukdom(KOL) utgör hinder.

Sökande med återkommande astmaattacker ska bedömas som olämplig. Pollenallergi under kontroll utgör i allmänhet inget hinder.

Om blodtrycket överstiger 160/95 vid upprepade mätningar så klassas man olämplig som pilot. Vissa typer av blodtrycksmediciner är tillåtna. Lågt blodtryck som ger symptom i form av att det till exempel svartnar för ögonen då han/hon reser sig, eller svimning, innebär att personen bedöms vara olämplig som pilot.

Du får inte ha några som helst hjärtfel.

Det finns ingen specifik gräns för vad som är för långt eller för kort för en pilot. Vi kan bara besvara huruvida din längd är ett problem eller inte om du kommer och besöker oss och provsitter ett flygplan. Du skall ha tillräcklig sitthöjd, arm- och benlängd samt muskelstyrka för att på ett säkert sätt kunna arbeta som pilot.

Max BMI för att arbeta som pilot är 35. Du kan räkna ut ditt BMI genom att ta din vikt i kilo delat med din längd i meter i kvadrat

• Sömnapné syndrom
• Yrsel/balansrubbning
• Diagnostiserad epilepsi
• Diagnostiserad migrän
• Insulinbehandlad diabetes
• Behandlas med psykiatrisk medicinering

En Pilot Open Day är en informationsdag där du kan besöka oss och lära mer om vår flygskola och hur man går till väga för att bli trafikflygare.

Du kommer även att lära dig en hel del om flygbranschen och vad du behöver göra innan du kan ansöka till en flygutbildning på OSM Aviation Academy. 

Ja, det kan du! På våra Pilot Open Days i Västerås har du den unika möjligheten att boka en introduktionslektion i en av våra Cessna 172 G1000-flygplan tillsammans med en av våra duktiga instruktörer. 

Dessa introduktionslektionerna är populära och vi rekommenderar att du bokar i god tid om du vill säkra dig en plats.

Priset för en introduktionslektion i en Cessna 172 är 120 EUR. 

Obs! Detta erbjudandet är enbart för dig som har ambitioner om att bli pilot. Man kan inte boka dessa flygningar för en svensexa/möhippa eller liknande evenemang. 

Ja, det kan du! På våra Pilot Open Days i Västerås har du den unika möjligheten att boka en introduktionslektion i vår Boeing 737 Next Generation simulator med en av våra duktiga instruktörer. 

Dessa introduktionslektionerna är populära och vi rekommenderar att du bokar i god tid om du vill säkra dig en plats.

Priset för en introduktionslektion i vår B737 simulator är 95 EUR. 

Obs! Detta erbjudandet är enbart för dig som har ambitioner om att bli pilot. Man kan inte boka simulatorn för en svensexa/möhippa eller liknande evenemang. 

Du hittar kommande datum för Pilot Open Days och bokar under "Events" eller genom att klicka här.

Vi besöker många olika städer i Sverige och även i andra Europeiska länder, några exempel är: 

• Oslo, Norge
• Västerås, Sverige
• Göteborg, Sverige
• Köpenhamn, Danmark

På samma dag som vi har Pilot Open Days, finns även möjligheten att göra del 1 av Pilot Aptitude Test. Det kostar 100 EUR och du kan se kommande datum och boka under "Events". 

Du kan läsa mer om hur du kan förbereda dig genom att ladda hem Pilot Aptitude Test guiden. 

Arbetsmarknaden för piloter ser nu ljusare ut än vad den gjort på länge, bland annat på grund av stora pensionsavgångar men också ökat resande.

Boeing och Airbus har gjort utförliga marknadsprognoser för behovet av piloter och flygplan de kommande 15 åren.

Se Boeings marknadsprognos.

Se Airbus marknadsprognos.

OSM Aviation Academy har även ett bra samarbete med OSM Aviation och många olika flygbolag.

En vanlig fortsättning på pilotkarriären för många av OSM Aviation Academys elever är att utbilda sig till flyginstruktör. Flyginstruktörsutbildningen tar 1 år och man måste vara färdigutbildad pilot för att påbörja instruktörsutbildningen.

Idag består OSMAA's instruktörskår till stora delar av tidigare elever som tagit steget att fortsätta med en instruktörsutbildning och sedan fortsatt utveckla sig själva inom pilotyrket samtidigt som de lär nya piloter att flyga. På OSM Aviation Academy bedriver vi våra egna instruktörsutbildningar och många av våra instruktörselever får jobb hos oss efter avslutad utbildning.

För de elever som examineras från ett av våra integrerade program erbjuder vi Career Support Program, ett koncept som inkluderar återkommande event där tidigare studenter får möjlighet att återvända till OSM Aviation Academy för att uppdatera sina kunskaper, delta i simulerade arbetsintervjuer, få support och coaching från våra instruktörer och även flyga vår Boeing 737NG Simulator.

Vi är oerhört stolta över våra elever, vi har från första parkett fått ta del av deras personliga utveckling och hur de tagit sig an de utmaningar som en pilotutbildning innebär. Vi lever efter devisen att våra studenter är våra framtida kollegor, ett mantra som har blivit djupt rotad i vår kultur, och som återspeglas i kompetensen och skickligheten hos våra färdigutbildade elever.

Career Support konceptet är en förtroendeförklaring som visar att vi har full tilltro till kompetensen hos de elever som examinerats från våra integrerade program. Vi vet att dem har fått den bästa tillgängliga pilotutbildningen och är professionella ut i fingertopparna. Career Support har lanserats för att se till att de får stöd så länge som det tar dem att få sitt första pilotjobb. I kombination med Airline Ready Pilot-konceptet gör detta oss till ett naturligt val för den som har ambitioner om att jobba som pilot. 

Finansiering

OSM Aviation Academy har ett samarbete med Nordea i Sverige där man kan ansöka om fördelaktiga lån om man har blivit antagen till First Officer- (FOP) eller Professional Pilot Program.

När du har blivit antagen till en av utbildningarna ovan kommer vi att sätta dig i kontakt med en Nordea-representant som kommer att gå igenom processen med dig. 

Man måste ha ett antagningsbesked från OSM Aviation Academy innan man kan ansöka om dessa lån från Nordea. 

CSN 

Studerande som är antagna till en av våra integrerade utbildningar kan ansöka om studielån och bidrag från Centrala Studiestödsnämnden (CSN). 

Följ denna länken till CSN's hemsida för att läsa mer.

Du kan läsa mer om finansiering för norska elever i vår FAQ på Norska.

Som internationell student rekommenderar vi dig att ta kontakt med Studiestödsnämnden i ditt land för att göra en individuell bedömning.

Alternativt behöver du lösa den finansiella biten genom privatlån, sparande eller om du har den möjligheteten, genom hjälp från familj och vänner.

OSM Aviation Academy önskar att kunna göra flygutbildning tillgängligt för flera genom att erbjuda goda lösningar för finansiering. 

För tillfället erbjuder vi inte några stipendum, men denna sida uppdateras kontinuerligt. 

Boende i Västerås

Boendet i Västerås tillkommer utöver kursavgiften. Det är elevens ansvar att ordna boende. Vid mottaget antagningsbevis ges förslag på hyresvärdar att kontakta. En hyra ligger på ca 3,100 SEK till 6,000 SEK per månad beroende på storlek av lägenhet och läge. 

Läs mer på Bostad Västerås sin hemsida.

Nedan hittar du alternativ och länkar för bokning av korttidsboende i Västerås, där OSM Aviation Academy erhåller ett rabatterat pris för våra besökande.

Alternativ 1 - Hotell Hässlö

Hotell Hässlö ligger inom gångavstånd från skolan och ska du besöka oss under en kortare tid så erbjuds ni förmånliga priser som våra gäster där. 

Kontaktperson:
Eva Gråberg

FLOTTILJGATAN 55, 
721 31 VÄSTERÅS
+46 (0)21 811010
info@hotellhasslo.se
www.hotellhasslo.se

Klicka här om du vill se vart hotellet ligger.

Enkelrum med privat duschrum och TV

• Dagpris (1-4 nätter 5% rabatt)
  Enkelrum 617:- SEK
  Dubbelrum 841:- SEK
  
  
• Veckopris (>4 nätter, 36% rabatt)
  Enkelrum 2 093:- SEK
  Dubbelrum 2 850:- SEK
  
  
• Månadspris (29 nätter, 52% rabatt)
  Enkelrum 9 108:- SEK
  Dubbelrum 12 401:- SEK
  
  
• Långliggare (enkelrum nedan men även dubbelrum kan bokas)
  2 månader 8 125:-/månad
  3 månader 7 464:-/månad
  >3 månader 7 275:-/månad (61% rabatt)
  
  Samtliga priser är ink moms

Hotellet är mycket fräscht och frukost erbjuds måndagar – fredagar mellan 6.30 och 8.30, eller enligt överenskommelse.

Bastu, gym, biljardbord och pingisbord finns att tillgå. Det ingår även trådlöst internet kostnadsfritt.

Använd företagskoden OSM18K – för kortare vistelser under 5 dagar – ger 5% rabatt

Använd företagskoden OSM18L – för längre vistelser över 4 dagar – ger 36% till 61% rabatt

Alternativ 2 - Elite Stadshotellet, Västerås

Elite Stadshotellet i Västerås ligger mitt i centrum av Västerås och är nära till affärer, restauranger och caféer. Rabatten man får är beroende på hur långt i förväg bokningen görs och hur flexibel du har möjlighet att vara. 

10% rabatt

Bokning kan göras ända fram till ankomst och bokas via Elite Hotels hemsida, telefon eller epost. Bokningen kan avbokas fram till kl. 14:00 ankomstdagen och garanteras med ditt kreditkort. 

20% rabatt

Bokning görs minst 7 dagar före ankomst och bokas endast på Elite Hotels sin hemsida. Denna rabatt ger inga avbokningsmöjligheter. Betalning sker med kreditkort vid bokningstillfället och är ej återbetalningsbar. 

Använd företagskoden 6151866.

Boende i San Diego

Boende i San Diego tillkommer utöver kursavgiften. Det är elevens ansvar att ordna boende, även fast skolan kan hjälpa till med detta. Vid mottaget antagningsbevis ges kontaktuppgifter ut till personal i San Diego för bokning. En hyra ligger på ca 750 dollar per månad vid delat rum, och 1250 om du önskar eget rum. Alla rum som organiseras genom OSM Aviation Academy är i en delad lägenhet.

Det är viktigt att vara ute i god tid med bokningen för att garantera boende.

OSM Aviation Academy är i förhandlingar om med olika hyresvärdar i Arendal gällande studentboende för våra elever. 

En type rating (typkurs) är en utbildning där du specialiserar dig på en specifik flygplanstyp.

Efter avklarad pilotutbildning på OSM Aviation Academy kommer du vara kvalificerat till att söka tjänster som First Officer på Europeiska flygbolag. När du landar ditt första jobb och erbjuds en tjänst behöver du ytterligare en kurs för att specialisera dig på flygplanstypen du ska flyga. Denna kurs kallas för type rating.

Flygbolaget som anställer dig kommer att genomföra typkursen, där du också kommer att lära dig flygbolagets Standard Operating Procedures (SOP).

En typkurs inkluderar båda teoretisk och praktisk flygutbildning och tar ungefär 6 månader att genomföra inkluderat line training (varierar beroende på flygplanstyp och flygbolag). 

Med andra ord kommer du att vara kvalificerad för att genomföra en type rating på vilken som helst flygplanstyp när du har avklarat en av våra integrerade utbildningar.

Vilken flygplanstyp du kommer att göra din typkurs på beror på behovet i flygbolaget som anställer dig och vilka flygplanstyper bolaget opererar.

Lektioner, briefingar och flygpass genomförs alla på engelska. Allt material, så som böcker, manualer och checklistor är också på engelska.

Eftersom vi måste flyga så mycket som möjligt när det är dagsljus och bra väder så är det inga semestrar inplanerat i våra integrerade program.

För att du ska bli klar med din utbildning på 20 månader måste du flyga under sommaren. 

Vinter/julledighet är lättare att få till, men sommarledigt är sällan möjligt.  

Om du hoppar av utbildningen innan den har startat förlorar du endast anmälningsavgiften (20 000 SEK).  

Om du hoppar av utbildningen efter att den har påbörjats får du tillbaka kursavgiften för de terminer som inte har påbörjats. Detaljerna kring betalning är tydligt förklarat i kontraktet mellan dig och OSM Aviation Academy.

Ifall du måste avbryta utbildningen på grund av att du förlorar ditt medicinska intyg har vi en "loss of license" försäkring som täcker kursavgiften du redan har betalat.