Ofte stilte spørsmål

Å være 'airline ready' innebærer at du uteksamineres med alle den kunnskapen og de ferdighetene du trenger for å lykkes i karrieren din som pilot. Flyselskapene krever langt mer enn bare ett pilotsertifikat av sine piloter og for at du skal bli en utmerket trafikkflyger sørger vi for å undervise og utfordre deg på en møte som gjør at du får mest mulig ut av utdannelsen din. 

Ved siden av å lære hvordan man skal mestre kjerne kompetansen av en professjonell pilot, forventes det også at du viser en positiv og driven holdning under hele treningen. Holdning og motivasjon er to av de viktigste faktorene for og lykkes i utdanningen og karrieren din.

Det kommer an på hva slags flymaskiner selskapet du jobber for opererer og hvilken flytype arbeidsgiveren din har behov for piloter på. 

En profesjonell pilot må være pålitelig, punktlig og ryddig. Man må ha disiplin for å komme seg gjennom studiene og for å gjennomføre arbeidsoppgavene sine på en trygg og effektiv måte. 

Det er viktig at man som elev på en flyskole er mottagelig for tilbakemeldinger og konstruktiv kritikk. Man forventes å dele kunnskap og erfaringer med medelever og andre. Det er viktig at en pilot er høflig og har respekt for sine medmennesker. 

Det er en nulltoleranse når det gjelder misbruk av narkotiske stoffer og misbruk av alkohol. 

Utdanning ved OSM Aviation Academy bygger på videregående opplæring eller tilsvarende realkompetanse. Man må:

• Være 18 år for å søke.
• Fullført og bestått videregående opplæring 
• Godkjent Pilot Aptitude Test 
• Godkjent EASA Class 1 Medical certificate

Opptakskravene hos OSM Aviation Academy er et viktig utgangspunkt for din karriere som pilot, ettersom den fastslår din egnethet til å bli en kommersiell pilot. Den sikrer også at du har de riktige ferdighetene for å kunne fullføre utdanningen.

Med andre ord, opptakskravene er der for din skyld, slik at du kan starte karrieren og kjenne deg trygg på at du har det som skal til for å lykkes.

Under en Pilot Aptitude Test evaluerer vi mange ferdigheter som er veldig viktig for å lykkes som elev hos oss og senere i sin karriere som pilot. Det er derfor like mye for din del at vi krever disse testene, som det er viktig for oss å sikre at elevene som går på skolen vår kan fullføre utdanningen og bli dyktige piloter. 

Områdene som evalueres under Pilot Aptitude Test er:

• Logikk
• Koordinasjon
• Romforståelse
• Minnekapasitet
• Teknisk forståelse
• Multitasking
• Stress toleranse

• En medisinsk undersøkelse (EASA Medical Class 1) er ett krav fra European Aviation Safety Administration (EASA) og sivile luftfartsmyndigheter for å utøve privilegiene for en kommersiell pilot. Det medisinske sertifikatet må fornyes i henhold til regelverket (hvert år for de under 40). 

  Flysertifikatet til en pilot kan ikke brukes dersom man ikke samtidig har ett gyldig medisinskt sertifikat. 

  Den flymedisinske undersøkelsen kan gjennomføres hos en av de godkjente Aero Medical Centers nedenfor:

  Norge

  • Norges Flymedisinske Senter (Oslo, Norway)
    
    
  • Flymedisinsk Institut (Oslo, Norway)

  Sverige

  • Flyg- och Dykmedicinskt Centrum (Sabbatsberg Närsjukhus, Stockholm) 
    
    
  • Flygmedicinskt Centrum – FMC (Malmö, Sweden)

For å bli ansatt innen luftfart vil arbeidsgiveren kreve at du kan fremvise en uttømmende politiattest når du blir ansatt. Vi anbefaler at du tar kontakt med luftfartstilsynet dersom du vil vite mer om dette kravet. 

En Pilot Aptitude Test er en serie med tester som du må gjennom for å forsikre deg om at du har det som kreves for å bli trafikkflyger. Testene er en kombinasjon av databaserte tester og manuelle tester. Du må bestå en Pilot Aptitude Test for å søke til vår integrerte trafikkflygerutdanning.

Testen er nettbasert og du kan enkelt melde deg her.

Du vil bli testet i følgende kapasiteter under prøven:

• Logisk tenkning
• Perseptuell kapasitet (nøyaktighet og hastighet)
• Orientering i rommet
• Minne
• Teknisk/mekanisk forståelse
• Multitasking evner
• Stress toleranse
• Mental aritmetikk

Dersom du ikke får bestått på ditt første forsøk, så kan du prøve igjen. Du har tre forsøk.

En Pilot Aptitude Test er gyldig i 1 år. 

Det korte svaret er ja. På samme måte som du kan trene kroppen din, kan også «ta med hjernen din til treningssenteret» for å gjøre den bedre, sterkere og raskere. En av de viktigste tinge å tenke på, er at du har hatt en god natts søvn og spist en god og sund frokost før prøven.

Hvis du vil lære noen tips og triks som kan trene hjernen din, anbefaler vi at du sjekker ut vår guide.

EASA Medical Class 1 evaluering må fullføres og sendes til OSM Aviation Academy før kursstart. Vi anbefaler at du gjør EASA Medical Class 1 evalueringen etter at du har mottatt akseptbrevet om studieplass, da evalueringen er nokså dyr.

Den flymedisinske undersøkelsen kan gjennomføres hos en av de godkjente Aero Medical Centers nedenfor:

Norge

• Norges Flymedisinske Senter (Oslo, Norway)
  
  
• Flymedisinsk Institut (Oslo, Norway)

Sverige

• Flyg- och Dykmedicinskt Centrum (Sabbatsberg Närsjukhus, Stockholm) 
  
  
• Flygmedicinskt Centrum – FMC (Malmö, Sweden)

Svaret er ja, du kan bruke briller. Skarpheten med eller uten korreksjoner (briller eller linser) skal være 0,7 eller bedre for hvert øye og med begge øyer, 1,0 eller bedre. Du kan ikke være mer astigmatisk enn 2 Dp.

Dersom du er usikker om synet og/eller noen av begrensningene, konsulter en flylege. Du finner en komplett liste over flyleger i Norge her.

For en liste over godkjente flyleger i Sverige, klikk her.

Laser operasjon av hornhinnen kan være ett problem. Søkeren kan få en godkjennelse fra myndighetene etter en ekstra undersøkning.

Det kommer an på omfanget av fargeblindheten. Ishihara-testen må bestås. Kontakt en flylege for videre informasjon.

Det kommer an på omfanget. Ved å gjøre en medisinsk undersøkning, kan legen fastslå om du møter kravene til å få utstedt et klasse 1 medisinsk sertifikat.

Blodtrykk over 160/95 ved flere tilfeller vil mest sannsynlig være diskvalifiserende.

Lavt blodtrykk kan forårsake besvimelse og hjerteproblematikk, det vil hindre deg i å skaffe deg et klasse 1 medisinsk sertifikat.  

Det finnes ingen spesifikk høyde som er for kort eller for lang. Vi kan fastslå om høyden din er innenfor grensene ved at du prøvesitter flymaskinene våre for å se om din høyde er innenfor våre grenser.

Når du flyr en flymaskin er det viktig at armene og føttene dine er lange nok til at man når kontrollene, samt at du klarer å tilføre nok kraft på kontrollene for å kunne føre flymaskinen på en trygg og sikker måte.

Maks Body Mass Index (BMI) for å arbeide som en pilot er 35. Du kan kalkulere din BMI ved å dele vekten din i kilogram (kg) med kvadratet av høyden din i meter (m).

For eksempel, en person som veier 105 kg og som er 194 cm høy ville kalkulert sin BMI som det her:

1,94 x 1,94 = 3,7636

105 / 3,7636 ~ 27,9 BMI

• Søvnapné
• Svimmelhet/balanseforstyrrelser
• Epilepsi
• Migrene
• Insulin behandling for diabetes
• Bruk av psykiatrisk medisin
• Ubehandlet brokk og navlestrengbrokk

Pilot Open Day er hva vi kaller våre informasjonsdager. Under en Pilot Open Day vil du ha mulighet til å lære mer om skolen vår og hvordan du kan bli kommersiell pilot.

Du vil lære deg om flybransjen og vi vil vise deg hvordan du kommer deg på rullebanen og blir "klarert for takeoff".

Ja! På våre Pilot Open Days (informasjonsdager) i Västerås, Sverige, får du en unik mulighet til å bli med på en introduksjonsflygning med en av våre flyinstruktører, i en Cessna 172 G1000!

Reservasjon for en prøveleksjon må gjøres senest en uke før datoen på Pilot Open Day og har et begrenset antall plasser.

Prisen for en introduksjonsflyging i Cessna 172 er 120 EUR.

Ja! På våre Pilot Open Days (informasjonsdager) i Västerås, Sverige, får du en unik mulighet til å bli med på en prøveleksjon med en av våre flyinstruktører, i vår Boeing 737 NG simulator!

Reservasjon for en prøveleksjonen må gjøres senest 1 uke før datoen på Pilot Open Day og har et begrenset antall plasser.

Prisen for en prøveleksjon i vår Boeing 737 NG simulator er 95 EUR.

Du kan finne datoer for kommende Pilot Open Days på vår arrangementside ved å klikke her.

Pilot Open Days er helt gratis og holdes kontinuerlig i byer i Norge, Sverige, og Danmark.

• Arendal, Norge
• Oslo, Norge
• Västerås, Sverige
• Göteborg, Sverige
• København, Danmark

Markedet for piloter ser lysere ut nå enn det har sett ut på mange år. Dette er et resultat av både en jevn økning av antall mennesker som reiser i verden, samt at mange selskaper har eldre piloter som snart pensjonerer seg. Les mer her.

Boeing og Airbus har gjort en utvidet markedsutsikt for behovet av pilot på en verdensbasis de neste 15 årene.

Se Boeings markedsutsikt

Se Airbus markedsutsikt  

Å jobbe som Flyinstruktør (FI) er en av de mest givende karrierene du kan velge deg innenfor flybransjen. Du vil også tilegne deg verdifull erfaring som både lærer og fartøysjef når du utdanner den nye generasjonen med piloter.

Loggboken din vil også starte å fylle seg opp med timer som fartøysjef, timer som er verdifulle og vil la deg bli oppgradert til Kaptein ved et senere steg i din karriere.

Å bli en Flyinstruktør er ikke for alle. Du må ha en lidenskap for å lære bort, og du bør ha en kreativ måte å tenke på for å bli en bedre lærer. Noen oppdager at de har en lidenskap for å lære bort, noen oppdager dette under sin egen trening når de veileder og hjelper andre klassekamerater.

Lånekassen

OSM Aviation Academy er en godkjent fagskole, noe som innebærer at man kan søke om studiestøtte hos Lånekassen dersom man er Norsk student på OSM Aviation Academy i Arendal.

De Norske studentene som får studieplass på OSM Aviation Academy kan i praksis søke 3 lån:

1. Basislån
2. Skolepengelån
3. Ekstralån for trafikkflygerutdanning

40% av basislånet kan bli omgjort til stipend ved fullført utdannelse, mens skolepenelånet og ekstralånet må betales tilbake. 

Hvis du tar privat trafikkflygerutdanning i Norge som er offentlig godkjent, kan du få:

1. Basislån - 126 357 kroner (for skoleåret 2021 - 2022).
2. Skolepengelån - 68 136 kroner per studieår.
3. Ekstralån for trafikkflygerutdanning - 378 105 kroner per studieår.

Totalt blir skolepengelånet og ekstralånet 1 145 196 kroner, og du kan ikke få mer i skolepengelån/ekstralån enn det du faktisk betaler i skolepenger.

Basisstøtte som skal dekke bo- og levekostnader gjenom studietiden utgjør opptil 121 290 kroner per undervisningsår for 2021-2022.

Det er ikke en egen søknad om ekstralånet, du søker automatisk om det hvis du velger stipend og maksimalt lån i den vanlige nettsøknaden og går på en godkjent trafikkflygerutdanning.

OBS! Du kan ikke søke Lånekassen før du har fått godkjent plass hos OSM Aviation Academy.

Finansiering - CSN 

Studenter som går ett integrert program på OSM Aviation Academy kan ha rett til studielån fra CSN. Noter at spesielle krav stilles til studenter som ikke er Svenske statsborgere og at du vil ha en høyere sannsynlighet for å få studielån i det landet der du har statsborgerskap.

As a foreign student, we recommend you to contact your domestic student loan provider for an individual assessment to see if you are eligible for student funding.

Alternatively, you will have to solve the financial matters through a private loan, savings, or you might be fortunate to get help from your family and friends.  

OSM Aviation Academy jobber for å gjøre studentlivet og pilotutdanningen enklere for ved å tilby stipend og finansielle løsninger. 

Vi tilbyr for øyeblikket ikke stipend, men vi oppdaterer denne siden når muligheten for stipend er tilbake.

Utover kostnaden for å gjennomføre en medisinsk undersøkning og kostnaden for en Pilot Aptitude Test, må du betale en registreringsavgift for å sikre deg en plass i vårt integrerte program. 

Faktura for registeringsavgiften sendes ut etter du har søkt og kommet inn på vårt integrerte program og forfaller 14 dager senere. 

Studentboliger i Arendal kommer i tillegg til kursavgiften for First Officer Program. Det er studentens ansvar å ordne et sted å bo. Ved mottak av opptakssertifikat gis forslag til utleiere å kontakte.

Finne din egen leilighet
Hvis du har spesielle behov som mer plass eller ønsker et annet sted at bo, foreslår vi at du bruker www.finn.no for å lete etter leiligheter å leie.

I Västerås, Sverige, finnes det flere alternative kort- eller langsiktige bomuligheter for studenter.

Du kan lese mer om alternativene her.

Studentboliger i Fort Lauderdale, Florida (USA)

Skolen eier noen få hus rett ved siden av flyplassen. Hvert hus har tre rom, som vanligvis deles av to studenter. Kostnaden for et delt rom er 600 dollar per måned hvis du betaler måneden på forhånd, ellers er leien 24 dollar per dag hvis du vil bo mindre enn en måned.

Finne din egen leilighet

Du kan også leie en leilighet gjennom AirBnB, eller finne en leilighet på Zillow.com eller apartmentlist.com.

Det er ikke et stort problem å finne en leilighet i området rundt skolen, men vi anbefaler skolens boliger for enkelhets skyld og økonomi. Det gir deg også muligheten til å møte andre elever fra skolen og delta i aktiviteter utenfor flyet (f.eks. spille fotball, gå til stranden, grille og studere sammen).

Studentboliger i Fort Lauderdale kommer i tillegg til kursavgiften for Professional Pilot Program. Det er elevens ansvar å ordne et sted å bo, selv om skolen kan hjelpe med dette.

Det er viktig å være ute i god tid med bestillingen for å garantere et sted å bo.

Studentombudet er en uavhengig og nøytral bistandsperson som gir studenter ved OSM hjelp og råd i saker knyttet til studiesituasjonen. Studentombud ser til at dine rettigheter som student er ivaretatt. Studentombudtjenesten er lavterskel tilbud – ingen spørsmål er for små eller store! Studentombudet har taushetsplikt, tilbudet er gratis og det er helt uforpliktende å ta kontakt.

Nettside: https://www.usn.no/studentombud-for-fagskolene/

Epost: fagskoleombud@usn.no

En «type rating» er et kurs hvor du lærer hvordan man operer en spesifikk type flymaskin.

Eter pilotutdanningen på OSM Aviation Academy har du en utdanning som gir deg muligheten til å søke jobb på mange forskjellige Europeiske flyselskaper. Dersom du får et jobbtilbud og når du vet hva slags flymaskin du skal fly, må du igjennom et annet kurs for den spesifikke flytypen. Dette kurset kaller man «type rating».

Som regel er det selskapet man får jobben i som sørger for «type ratingen» til sammen med en treningsorganisasjon, hvor man også lærer flyselskapets Standard Operating Procedures (SOP).

En «type rating» inkluderer både teori og praktisk flytrening med den aktuelle flytypen og tar cirka 6 måneder (varier i forhold til hvilken flytype man tar kurs på og hvilket flyselskap.)

Med andre ord, etter endt utdannelse hos oss, er du kvalifisert til å gjøre en «type rating» på alle flytyper.

Hvilken flytype du må gjøre din «type rating» på, kommer helt an på hvilken flytype flyselskapet opererer med og hvilken flytype de trenger piloter til.

Leksjoner, briefinger, og flyleksjonene holdes på engelsk. Alt utskrevet materiale, som f.eks. litteratur, manualer, og sjekklister er også på engelsk.

Dersom du avbryter studiene dine før studiestart, er du forpliktet til å betale registreringsavgiften. 

Dersom du avbryter studiene etter utdanningen har påbegynt er du forpliktet til å betale utestående betalinger til skolen. Hvor mye du må betale kommer an på hvor lenge du har vært student på skolen. Dette vil være tydelig beskrevet i din kontrakt med skolen. 

For at det skal være mulig å gjennomføre utdanningen på 20 måneder vil det ikke være planlagt noen sommerferie. Denne tiden på året er idéell for flytrening og det kan derfor ikke forventes at man kan ta sommerferie under utdanningen. 

Juleferie kan man derimot forvente seg under utdanningens løp, ettersom været på vinteren gjør at fraværet av mange elever ikke har like stor påvirkning på progresjonen i treningsplanen. 

Etter avsluttet utdanning i ett integrert program på OSM Aviation Academy har man følgende sertifikater og kvalifikasjoner: 

• EASA CPL(A) | Commercial Pilot License (Aircraft) med
  • Instrument Rating (IR)
  • Multi Engine Piston (MEP) rating
• EASA ATPL(A) teorieksamen | Airline Transport Pilot License Theory exam
• EASA MCC | Multi Crew Cooperation kurs
• Airline Preparation Course (APC) | Advanced Jet Orientation Course (JOC)