FAA Parte 141

PROGRAMA DE CARRERA DE INSTRUCTOR

Aquí encontrará información sobre nuestro curso integrado FAA parte 141 que le permitirá obtener su Licencia de Instructor de Vuelo. Con este curso de formación integrado, podemos ofrecerte pasar de no tener experiencia de vuelo a convertirte en un piloto totalmente profesional con todas las licencias necesarias para operar como instructor de vuelo o Primer Oficial.

Información del curso

Fechas de inicio

4 abril 2022

El último día para aplicar es un mes antes de la fecha de inicio. Le recomendamos que envíe su solicitud lo antes posible para reservar un asiento en el curso. Comuníquese con nosotros si prefiere una fecha de inicio que no figura en esta página.

Para obtener más información sobre los requisitos previos, el curso de formación y la duración, descargue nuestro catálogo de forma gratuita.

UBICACIÓN DE ENTRENAMIENTO | FORT LAUDERDALE, FL, EE. UU.

Descripción del curso

El Programa Integrado FAA Parte 141 con Instructor “Career Path” es un programa de entrenamiento de vuelo integrado donde se mezclan lecciones de teoría y vuelo, lo que le brinda un equilibrio emocionante entre estudios académicos y entrenamiento de vuelo práctico.

Entrenamiento de vuelo

Durante este curso integrado de acuerdo con FAA Parte 141, se le dará la formación correspondiente a los certificados PPL-, IR-, CPL, ME, CFI y CFI-I. Esto le dará todas las licencias necesarias para comenzar a trabajar como instructor de vuelo directamente después de graduarse, o como primer oficial dentro de la aviación comercial *.

* Algunas aerolíneas requieren un número mínimo de horas de vuelo antes de que pueda aplicar.

La primera etapa de la formación se centrará en las habilidades básicas de vuelo para cumplir con los requisitos para un certificado PPL. Este tipo de entrenamiento se llevará a cabo en Condiciones Meteorológicas Visuales (VMC), volando la aeronave por referencias visuales y cartografía apropiada. Al principio, el enfoque principal estará en los fundamentos del vuelo; ascenso, descenso, virajes y vuelo recto y nivelado.

Después de las primeras etapas de aprendizaje de los fundamentos basicos del vuelo, comenzará a volar maniobras más complejas. Esta parte también incluye vuelos Solo, fuera de la base de operaciones para practicar la navegación mediante referencias visuales con la ayuda de las cartas visuales. Cuando se complete esta etapa, pasará al entrenamiento de instrumentos del programa.

En el entrenamiento de instrumentos, aprenderá a volar utilizando únicamente sus instrumentos en lugar de referencias visuales. Durante esta fase, siempre que sea posible, el entrenamiento se llevará a cabo dentro de las nubes para brindarle una experiencia completa de reglas de vuelo por instrumentos (IFR). El tráfico regular de las aerolíneas opera de acuerdo con las reglas IFR, por lo que esta parte es para enseñarle cómo seguir "las carreteras en el cielo" y prepararlo para su carrera dentro de la aviación comercial.

Cuando se completen las fases anteriores, comenzará el entrenamiento multi-motor. Esta capacitación se llevará a cabo en un simulador Redbird MX-2 de movimiento completo y en nuestro DA42 G1000 para una experiencia de vuelo actualizada en las últimas tecnologías de la industria. En esta fase, aprenderá a volar un avión bimotor en diferentes actitudes y situaciones anormales. Por ejemplo, cómo pilotear un avión bimotor con un solo motor en funcionamiento y ser aún más competente en la resolución de problemas y situaciones exigentes.

Las etapas finales del programa son para que usted se entrene para convertirse en Instructor de Vuelo (CFI) e Instructor de Vuelo por Instrumentos (CFI-I). Estos certificados le darán el privilegio de impartir instrucción de vuelo en diferentes etapas en aviones monomotor. Trabajar como instructor después del programa integrado, le brindará mucha experiencia valiosa y mejorará sus habilidades de vuelo al mismo tiempo que aumenten sus horas de vuelo. Si prefiere comenzar a volar aviones comerciales después de graduarse de este programa integrado, puede seguir ese camino o mantener las dos opciones.

Cuando haya trabajado como instructor o piloto de jet de negocios durante algún tiempo y haya ganado suficiente experiencia y horas de vuelo, tendrá la posibilidad de postularse para puestos de primer oficial en los principales aviones de pasajeros. Por supuesto, también puede seguir trabajando como instructor, ¡la elección es suya!

Estudios académicos

Todo el material de formación esencial se cubrirá en cada curso de Cessna. También trabajaremos con los manuales de la FAA, que se pueden descargar de forma gratuita desde el sitio web oficial de la FAA.

Le proporcionaremos una excelente instrucción en tierra y vuelo durante todo su período de formación con nosotros.

Requisitos previos a la entrada

Antes de que puedas postularte

  • Pasaporte válido
  • Formulario de solicitud de estudiante
  • Aprobado por la TSA (ciudadanos no estadounidenses)
  • Aprobar exámenes en:
    • Matemáticas
    • Ingles
    • Física
  • Aprobar nuestra prueba de aptitud de piloto (leer más)

El último día para postularse es 1 mes antes de la fecha de inicio del curso.

Antes de que pueda comenzar

Antes de que pueda comenzar su entrenamiento de vuelo, deberá tener un Certificado Médico de Primera clase aprobado por la FAA y un correo electrónico de confirmación aprobado por la TSA (si no es ciudadano de los EE. UU.).

Duración de la formación

El programa FAA 141 Instructor “Career Path Program” requiere asistencia completa durante 16 meses.

Precios y pago

La trayectoria profesional del instructor del programa integrado FAA Part 141 cuesta 62,999 USD **.

** Los precios se estiman sobre el requisito de horas mínimas para completar el curso. No se garantiza que completará su capacitación en la cantidad de horas o el marco de tiempo indicado. En algunos casos, es posible que se requiera capacitación adicional para completar el curso. Si necesita más horas de vuelo / tierra o alojamiento, será responsable de los costos adicionales.

El pago inicial del 30% del total del programa debe realizarse antes de la fecha de inicio del curso inicial en el formulario de solicitud del estudiante. Después del pago inicial, el estudiante aceptara continuar con los pagos mediante transferencia bancaria o tarjeta de crédito / débito en persona.

Gastos adicionales

  • Certificado médico de primera clase aprobado por la FAA
  • Curso piloto PPL Cessna (en línea)
  • Curso piloto IR Cessna (en línea)
  • Curso piloto CPL Cessna (en línea)
  • PPL Checkride
  • IR Checkride
  • CPL Checkride
  • CFI Checkride
  • CFII Checkride
  • Prueba de conocimientos aeronáuticos PPL
  • Prueba de conocimientos aeronáuticos IR
  • Prueba de conocimientos aeronáuticos CPL
  • Prueba de conocimientos aeronáuticos CFI
  • Prueba de conocimientos aeronáuticos CFII
  • Prueba de conocimientos aeronáuticos FOI
  • Clasificación de tipo ***
  • TSA (inicial, instrumentos y múlti), si es necesario
  • Huellas digitales de la TSA, si es necesario
  • Tarifa de solicitud de visa de estudio M1, si es necesario
  • Todos los costos adicionales anteriores agregarán aproximadamente 7,600 USD al precio y se pagarán al completar cada uno de ellos, no por adelantado.
*** Algunas aerolíneas esperan que los pilotos paguen por su propia habilitación de tipo, mientras que otras aerolíneas pagan por la habilitación de tipo y firman un contrato con el empleado. Estas dos soluciones se basan en la oferta y la demanda, lo que significa que cuando hay una gran necesidad de pilotos, es probable que más aerolíneas ofrezcan un contrato.